Ministras siūlo griežtinti paspirtukų taisykles: nuo 18 metų, registracija ir didesnės baudos

Susisiekimo ministras Juras Taminskas siūlo griežtinti elektrinių paspirtukų ir kitų mikrojudumo priemonių naudojimo tvarką. Pagal jo pristatytus Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimus, šiomis priemonėmis būtų galima važiuoti nuo 18 metų, o jaunesniems nei 16 metų asmenims būtų taikoma išimtis tik išklausius specialius kursus.

Kas žinoma

Ministras pirmadienį žurnalistams sakė, kad pokyčius paskatino augantis per eismo įvykius sužalojamų mikrojudumo priemonių vairuotojų skaičius. Jo pateiktais duomenimis, šiemet tokių atvejų padaugėjo 11 proc. – nuo 167 iki 185. Iš 185 sužalotų žmonių 95 buvo nepilnamečiai.

J. Taminskas siūlo visoms mikrojudumo priemonėms nustatyti privalomą registraciją. Priemonėms, kurių galia neviršija 1 kilovato, o didžiausias greitis – 25 kilometrų per valandą, būtų taikoma tik registracija. Galingesnėms priemonėms papildomai reikėtų techninės apžiūros, civilinės atsakomybės draudimo ir A kategorijos vairuotojo pažymėjimo.

Taip pat siūloma uždrausti mikrojudumo priemonėmis važiuoti šaligatviais ir pėsčiųjų takais.

Už reikalavimų nesilaikymą numatoma didinti baudas. Pirmą kartą padarius pažeidimą jos siektų nuo 450 iki 900 eurų, o už pakartotinį pažeidimą – nuo 900 iki 1 800 eurų. Taip pat būtų galima konfiskuoti transporto priemonę. Šiuo metu, ministro teigimu, baudos už tokius pažeidimus siekia nuo 140 iki 300 eurų.

Pagal pasiūlymą, nuo 16 metų mikrojudumo priemonėmis būtų galima važiuoti tik išklausius specialius kursus. Mažesnio amžiaus asmenims teisė vairuoti tokias priemones nebūtų suteikiama.

Kodėl tai svarbu

Pasiūlymai keistų tiek paspirtukų naudotojų, tiek galingesnių mikrojudumo priemonių savininkų pareigas. Įsigaliojus pakeitimams, daliai priemonių reikėtų ne tik registracijos, bet ir techninės apžiūros, draudimo bei A kategorijos vairuotojo pažymėjimo.

Didesnės baudos ir galimybė konfiskuoti priemonę taip pat reikštų griežtesnę atsakomybę už nustatytų reikalavimų nesilaikymą. Vis dėlto kol kas tai yra ministro siūlymai, o ne galiojantys teisės aktai.

Ką stebėti toliau

Svarbiausias tolesnis etapas – įstatymo pakeitimų pateikimas ir svarstymas parlamente. Jei pasiūlymams būtų pritarta, pakeitimai galėtų įsigalioti nuo 2027 metų balandžio 1 dienos. Taip pat turėtų būti patikslinta, kaip būtų registruojamos skirtingos mikrojudumo priemonės, organizuojami specialūs kursai ir kontroliuojamas draudimo bei techninės apžiūros reikalavimų laikymasis.