„LTG Cargo“ nuo sausio keis krovinių vežimo įkainius

„LTG Cargo“ nuo kitų metų sausio vietinių krovinių vežimo, taip pat importo ir eksporto įkainius mažins apie 5 proc., o tranzitinių vežimų į Kaliningrado sritį ir iš jos per Lietuvą įkainius tiek pat didins. Apie tai bendrovė informavo spalio 29 dieną.

Kas žinoma

Kainų pakeitimai bus taikomi baziniams įkainiams, kai krovinių vežimo ar susijusios paslaugos teikiamos be ilgalaikių susitarimų ir papildomų sąlygų. „LTG Cargo“ teigimu, sprendimu siekiama išlaikyti įkainių lygį ir supaprastinti kainodarą klientams.

Bendrovė taip pat pakeitė tarifų knygų struktūrą – sujungė anksčiau atskirose knygose nurodytus maršrutus ir krovinių srautus per Klaipėdos uostą. Dėl to kai kurių maršrutų ar per uostą gabenamų krovinių įkainiai gali šiek tiek pasikeisti, tačiau bendra paslaugų kaina verslui, bendrovės vertinimu, neturėtų didėti.

Pagrindinių papildomų paslaugų, tarp jų riedmenų varymo, manevravimo, tranzito procedūrų įforminimo ir atstovavimo muitinėje, įkainiai liks 2026 metų lygio.

Krovinių saugojimo organizavimo įkainiai mažės apie 25 proc., o mobiliųjų brigadų darbų įkainis didės apie 20 proc. Nuo kitų metų „LTG Cargo“ taip pat siūlys riedmenų registravimo Europos transporto priemonių registre ir technikos perkrovimo bei tvirtinimo paslaugas.

Bendrovė skelbia, kad savo interneto svetainėje pateiks išsamią krovinių vežimo koeficientų ir nuolaidų sistemos suvestinę. Ji turėtų būti nuolat atnaujinama, kad klientai galėtų matyti aktualią informaciją apie paslaugų įkainius.

Kontekstas

Įkainių pakeitimai paskelbti tuo metu, kai Susisiekimo ministerija, valstybės valdoma LTG grupė ir verslo atstovai yra pasirašę memorandumą dėl krovinių vežimo geležinkeliais apimčių didinimo, sektoriaus konkurencingumo ir geresnių sąlygų pramonės bei logistikos įmonėms planuoti veiklą.

Šiame pranešime nepateikiama duomenų, kaip pakeisti įkainiai paveiks faktines vietinių vežimų ar Kaliningrado tranzito apimtis. Todėl vien kainų pokyčiai savaime neleidžia spręsti apie ilgalaikę krovinių srautų tendenciją.

Kodėl tai svarbu

Nuo sausio Lietuvos rinkoje besinaudojančioms „LTG Cargo“ paslaugomis įmonėms keisis skirtingų krovinių vežimo krypčių kaštai. Vietinių, importo ir eksporto vežimų įkainių mažinimas gali sumažinti bazines šių paslaugų išlaidas, o Kaliningrado tranzito brangimas keis su šiuo srautu susijusių įmonių planavimo sąlygas.

Konkretus poveikis klientams priklausys nuo jų sutarčių, maršrutų, krovinių rūšies ir papildomų paslaugų naudojimo. „LTG Cargo“ nurodo, kad dalis papildomų paslaugų įkainių nesikeis, tačiau kai kurių paslaugų kainos bus koreguojamos.

Ką stebėti toliau

Svarbiausi praktiniai rodikliai bus nuo sausio taikomi tarifai, atnaujinta koeficientų ir nuolaidų suvestinė, taip pat faktiniai vietinių vežimų ir Kaliningrado tranzito apimčių pokyčiai. Reikšminga bus ir tai, kaip įkainių pakeitimus vertins pramonės bei logistikos įmonės.