Vilniaus elektriniai laivai baigia sezoną: Nerimi plukdė daugiau kaip 135 tūkst. keleivių

Vilniuje šeštadienį, spalio 31-ąją, baigsis antrasis keleivinės laivybos elektriniais laivais sezonas. Šiemet keturiais Nerimi kursavusiais laivais keliavo daugiau kaip 135 tūkst. keleivių – maždaug šešis kartus daugiau nei pernai.

Kas žinoma

Šį sezoną Nerimi plaukė keturi elektriniai laivai: „Geležinis vilkas“, „Smilga“, „Lašiša“ ir „Rytas“. Palyginti su pirmuoju sezonu, laivų skaičius padvigubėjo, o maršrutas pailgėjo iki 7,7 kilometro. Laivai kursavo nuo Verslo trikampio iki Žirmūnų paplūdimio.

Prie pernai veikusių penkių stotelių – Verslo trikampio, Žvėryno, Baltojo, Žaliojo ir Karaliaus Mindaugo tiltų – šiemet pridėtos Šilo tilto ir Žirmūnų paplūdimio stotelės. Išplėtus maršrutą, laivais tapo patogiau pasiekti Žirmūnų ir Antakalnio rajonus, miesto centrą bei poilsio erdves prie Neries.

Gegužę, pirmąjį sezono mėnesį, laivais keliavo apie 28 tūkst. žmonių. Tai daugiau nei per visą praėjusį sezoną, kai Nerimi plaukė 22 tūkst. keleivių. Didžiausi srautai užfiksuoti rugpjūtį. Vasarą darbo dienomis laivais vidutiniškai keliaudavo apie 700, o savaitgaliais – apie 1 400 keleivių per dieną. Saulėtais savaitgaliais ir per miesto renginius laivai neretai būdavo pilni.

Vienkartinis bilietas, įsigytas JUDU programėlėje, kainuoja 3 eurus, o perkant laive – 4 eurus. Šeimos bilietas dviem suaugusiesiems ir iki trims vaikams kainuoja atitinkamai 7 ir 9 eurus. Vyresniems nei 80 metų keleiviams taikoma lengvatinė kaina nuo 0,60 euro.

Kodėl tai svarbu

Šiemet išaugęs keleivių skaičius ir išplėstas maršrutas rodo, kad kelionės Nerimi naudojamos ne tik pramogai. Laivai suteikia dar vieną galimybę pasiekti skirtingas Vilniaus vietas, o dalis stotelių įrengtos netoli viešojo transporto jungčių.

JUDU vadovė Loreta Levulytė-Staškevičienė teigia, kad siekiama keliones Nerimi paversti miesto susisiekimo dalimi, papildančia kitas judumo galimybes.

Ką stebėti toliau

Elektriniai laivai šiemet dar kursuos iki spalio 31 dienos imtinai. Kitą sezoną laivybą planuojama pradėti 2027 metų balandžio antroje pusėje, atsižvelgiant į vidaus vandenų laivybos sezoną ir oro bei navigacijos sąlygas. Tiksli pradžios data ir tvarkaraščiai bus paskelbti vėliau.